Снять тонировку в Санкт-Петербурге (СПб)

Тонирование автомобильного стекла – востребованная услуга, к которой зачастую прибегают многие владельцы автотранспорта. Некоторые из них покупают машины, тонировка которых входит в пакет дополнительных опций. Большинство же предпочитают делать тонировку стекол в автосервисе. Но часто можно наблюдать и обратный процесс. Поездив некоторый период, автомобилисты приходят к принятию решения, что нужно удалить тонировочную пленку из-за того, что она не оправдала их ожиданий, под воздействием солнечных лучей под ней появились пузырьки воздуха или она спровоцировала штраф от сотрудника ГИБДД. Особенно часто приходится снимать с поверхности стекол зеркальную пленку. Это нужно, т.к. ее лучше не использовать, она искажает видимость и обладает плохим светопропусканием, поэтому в темное время суток движение на таких машинах не только некомфортно, но и опасно ездить в соответствии с правилами безопасности. Еще одна причина проводить демонтаж тонировочной пленки со стекол – несоответствие ее требованиям законодательства.

Любой автомобильный мастер скажет вам, что процедура отклеивания старой тонировочной пленки с поверхности стекла – более сложная процедура, чем ее установка. Причин тут несколько. Главная из них – это то, что любой вид пленки устанавливается на клеевую основу надежными методиками. Если клей хороший и другие вещества качественные (а именно так и надо делать качественную тонировку), удаление такого покрытия представляется очень проблематичным даже с аммиаком и сильным нагреванием. Может влиять на сложность манипуляций и качество самой пленки, которую необходимо снять. Хорошую пленку руками трудно «оторвать» от поверхности стекла; плохая снимается намного проще, она расслаивается, оставляет клей, ее некачественный верхний слой начнет рваться, отчего снимать ее приходится кусками, что довольно медленно. Подробнее расскажем в статье.

Как правильно снять с авто тонировку

Для того чтобы убрать со стекол автомобильную тонировку со внутренней стороны правильным способом без разводов, логичнее всего обратиться в тот сервис, где ее устанавливают. В некоторых случаях автолюбители делают это при помощи нагрева высокой температурой, использования определенных разных "народных" методов и средств, мылосодержащего раствора (моющее). Самые популярные из них следующие: вода, скребок, тряпки, нити, нашатырный спирт, нагревательные приборы (фен для нагрева), резиновые перчатки, агрессивные моющие (смочить клей мыльным составом, аммиаком). Автолюбители пытаются периодически сделать снятие тонировки со стекол самостоятельно путем импровизации, подручными средствами за несколько минут, резким движением цепляя за угол, используя для удаления подручные растворители для клея (мыльный раствор), лезвия, острый нож, спирт, ацетон, самые различные вещества, инструменты и промышленный или бытовой горячий фен для обогрева. Однако при возникновении необходимости мы рекомендуем водителям не начинать демонтаж самостоятельно, а обращаться к специалистам. Этот вариант намного эффективней. Они знают все нюансы и тонкости, знают, как предварительно подготовить стекла к отклеиванию, тщательно и аккуратно удалят пленку с лобового стекла, спереди или тонированных задних стекол, используя средства, профессиональный метод, как снять менее "травматично", без попадания едких средств и мылосодержащего состава в глаза, без вдыхания паров аммиака, гарантируя результат. Иначе придется воспользоваться респиратором, есть риск поцарапать автостекло, хуудшив его светопропускную способность. К тому же применяется едкая химия и профессиональный фен. Тогда как вы, не имея достаточного опыта, можете повредить поверхность стекол и своими действиями быстрее испортить внешний вид, отдирая старую пленку за край. Помните, что всего этого можно избежать, обратившись к нашим профессионалам.

Обычно тонировку и клеевой слой можно убрать в два этапа просто с использованием воды и спец средств. На первом этапе пленка сначала прогревается с помощью промышленного спецфена для нагрева. Затем размягченный нагретый край можно поддеть ногтем, желательно, поддевая, стоит применять лезвие не оставляющее повреждений и следов на стекле. Стекло должно быть равномерно и хорошо прогрето, тогда все будет отклеиваться руками аккуратно без особых проблем. Нужно следить за тем, чтобы она не расслаивалась, а клей был размягчен, во избежание ошибки, а затем очищен мыльным раствором. Старайтесь стягивать пленочный материал сразу после прогрева.

После очистки остатков тонировки следует осторожно избавиться от клеевого слоя, растворяя его. Во время отклеивания он не тянется вслед за автопленкой, а остается на стекле и застывает после нагрева и расплавления феном. Удалить его остатки можно, применив обычный растворитель, можно смачивать бензином или хотя бы средством стеклоотчестителем. Существенно эффективным решением является применение мыльного раствора и особого состава (жидкости) для снятия клея с поверхности. В любом тюнинг-ателье такой материал есть, так как процедура снятия затемнения со стекол без клеевых следов там очень востребована.

Указанные выше описанные особенности, рекомендации и методы снятия можно применять к «традиционной» затонировке, выполняемой при помощи пленки и клея. Если же использовался затемнение напылением, избавиться от нее, потянув за край, практически невозможно. Данная техника подразумевает нанесение на стекла тонкого металлического слоя, который придется снять только с помощью специального химического состава -  потребуется особый раствор. Заводская пленка и вовсе предполагает особые процессы во время производства стекла, поэтому избавиться от нее можно только заменой. А вот если вы используете силиконовую съемную тонировку, проблем с ее снятием не будет. не требуется подогрева. После ее отклеивания не останется клея, рекомендуется и достаточно просто мытья теплой водой и мылом, а затем понадобится протереть чистой мягкой небольшой тряпкой, вытереть насухо, чтобы постепенно полностью справиться с легкими загрязнениями без дополнительных предметов.

Если вам необходимо заказать установку или демонтаж тонировочной автопленки со стекла, то вы можете сделать это в тюнинг-ателье «Вбункере.рф». Важно знать, что стоимость этих услуг сильно различается друг от друга из-за разной сложности процедур. Также на стоимость влияет тип автотранспорта, количество и площадь элементов, с которых необходимо демонтировать тонировку. Более подробную информацию по растонированию, а также сколько времени это занимает, вам помогут узнать специалисты нашей компании. Для того чтобы удалить тонировку и клеящий слой, свяжитесь с нами по телефонам, указанным на нашем сайте.

Приезжайте к нам чтоб получить инструкцию и советы по отклеиванию, а также снять затемнение со стекла, и Вы останетесь довольны качеством проведенных авторабот!

Мы любим свою деятельность и делаем ее лучше всех! Исключительно профессиональное удаление тон-покрытия! В нашем ателье работают настоящие профессионалы, в этом Вы легко убедитесь посмотрев отзывы клиентов и ролики известных блогеров о салоне «Вбункере.рф». Хотите узнать больше? Звоните, чтобы подробнее узнать информацию. Приезжайте познакомиться и убедитесь в этом лично!

РАССЧИТАЙТЕ СТОИМОСТЬ РАБОТ НА ВАШ АВТОМОБИЛЬ И ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ 10%

Цены на услуги

СЪЁМНАЯ ТОНИРОВКА

1) СЪЁМНАЯ СИЛИКОНОВАЯ С УСТАНОВКОЙ НА 2 ПЕРЕДНИХ БОКОВЫХ СТЕКЛА = 2000 руб!

*так же в наличие имеются готовые вырезанные комплекты на авто = 1500 руб!

**возможна продажа материала метражом!

2) СЪЁМНАЯ НА ОСНОВЕ ПЛАСТИКА С УСТАНОВКОЙ НА 2 ПЕРЕДНИХ БОКОВЫХ СТЕКЛА = 2500 руб!

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО, ЧТОБЫ ПОНЯТЬ В ПОЛНОЙ МЕРЕ